Літак НАРП-1, зав. №043280207 1. Загальні відомості про літак: 1. Дата випуску літака - 21.04.2004р. Дата початку експлуатації двигуна - 04.10.2000р. 2. Призначений ресурс: Літак: -по нальоту 3600 годин -по посадкам 8500 посадок Двигуна: -по нальоту 3600 годин 3. Міжремонтний ресурс: Літак до виконання Ф7: -по нальоту 1200 годин -за посадками 3500 посадок Літак після виконання Ф7: -по нальоту 1200 годин -по посадкам 2500 посадок Двигуна: -по нальоту 1500 годин -за терміном служби 12 років 4. Напрацювання з початку експлуатації: -по нальоту 1962 год 55 хв. -по посадкам 5856 посадок 5. Напрацювання після виконання Ф7: -по нальоту 861 год 44 хв. -по посадкам 2466 посадок 6. Двигун "ROTAX-912S2", заводський №4.922.597: -Дата випуску 04.10.2000р. - встановлений ресурс до першого ремонту 1500 годин / 12 років -Напрацювання двигуна 353 годин 24 хв. -Остання консервація двигуна 09.06.2006р. 7. Наявність експлуатаційної документації: -експлуатаційна документація у наявності. 8. Повітряний гвинт "KIEVPROP" №2831079: - Дата випуску 04.10.11г. - ресурс 6 років 9. Умови зберігання літака: - Літак зберігався в ангарі. 10. Літак укомплектований згідно з формулярними даними. 2. Технічний стан: 1. На літаку необхідно виконання робіт за формою 7 (Ф-7). 2. Двигун підлягає капітальному ремонту, закінчено міжремонтний термін служби за роками (04.10.2012р.). 3. На літаку необхідно замінити акумуляторну батарею. 4. Закінчено термін служби повітряного гвинта. 5. Термін служби полотняної обшивки крила та кіля з кермом напрямку вийшов у 2019р. 6. Закінчено термін служби всіх шлангів та дюритів. 3. Залишок ресурсів: 1. Літак призначений: - по годинах - 1537 годин 05 хвилин. - за посадками – 2644. 2. Літаку міжремонтний: - по годині – 338 годин 16 хвилин. - за посадками – 34. 3. Двигуну призначеного: - по годинах - 3246 годин 36 хвилин. 4. Двигуну міжремонтний: - по годинах - 846 годин 36 хвилин. 4. Зауваження щодо ведення робочої та технічної документації: 1. Немає паспорта корозійного стану літака. 2. На літаку роботи зі зберігання, а також щодо переведення на ОЗП та ВЛП з 2019р. не ведуться. 3. Двигун законсервований, підлягає капітальному ремонту, формуляр не ведеться із 2006р. Вивезення - силами та за рахунок Покупця; Огляд літака — на території Продавця за обов'язковим попереднім погодженням; Умови поставки за Інкотермс-2010 - EXW;
Ще до початку аукціону учасники подають свої закриті цінові пропозиції. Потенційні покупці не знають, чи є ще конкуренти та не бачать ставки один одного. Електронна торгова система ранжує ставки учасників від найменшої до найбільшої і той, хто зробив найвищу (закриту) цінову пропозицію має право останнього ходу в кожному з раундів. Це дає йому найвищі шанси на перемогу.
Аукціон розпочинається, коли на торги зареєструвалося щонайменше два учасники. Проте в певних напрямах лот може викупити єдиний зареєстрований учасник за тією ціною, яку він запропонував. Протягом трьох раундів, які тривають по 3 хвилини учасники змагаються за лот та підвищують свої ставки. Коли аукціон завершується, вся інформація про учасників розкривається.
Трираундовий “англієць” – найпоширеніший різновид аукціонів у системі, за допомогою якого можна продати або придбати будь-який актив: орендувати вагон або купити дозвіл на користування надрами.
Місцезнаходження:54037 Україна, Миколаївська область, Миколаїв, 54037, Миколаївська обл., місто Миколаїв, Корабельний район, ВУЛИЦЯ ЗНАМЕНСЬКА, будинок 4Дивитись на карті
Розмір мінімального кроку підвищення ціни:1 423,10 ГРН
Розмір мінімального кроку підвищення ціни, %:1,00 %
Розмір гарантійного внеску:14 231,00 ГРН
Розмір гарантійного внеску, %:10 %
Лоти виставляються
Лот виставляється вперше
Стислий опис активу та забезпечення
Літак НАРП-1, зав. №043280207
Розгорнути описЗгорнутити опис
Кількість: 1,0 шт.
Адреса місцезнаходження майна:54037 Україна, Миколаївська область, Миколаїв, Знаменська, 4Дивитись на карті
Документація
22 (2).jpg13.12.2021 16:15
20 (2).jpg13.12.2021 16:15
21 (2).jpg13.12.2021 16:15
Додаток 1 Цінова Пропозиція.doc13.12.2021 16:15
Документація НАРП-1.doc13.12.2021 16:15
6.jpg13.12.2021 16:15
18 (2).jpg13.12.2021 16:15
17 (2).jpg13.12.2021 16:15
10 (2).jpg13.12.2021 16:15
16 (2).jpg13.12.2021 16:15
15 (2).jpg13.12.2021 16:15
13 (2).jpg13.12.2021 16:15
14 (2).jpg13.12.2021 16:15
12 (2).jpg13.12.2021 16:15
11 (2).jpg13.12.2021 16:15
9.jpg13.12.2021 16:15
8.jpg13.12.2021 16:15
3.jpg13.12.2021 16:15
4.jpg13.12.2021 16:15
7.jpg13.12.2021 16:15
1.jpg13.12.2021 16:15
5.jpg13.12.2021 16:15
2.jpg13.12.2021 16:15
19 (2).jpg13.12.2021 16:15
Додаток 2 Проект договору продажу НАРП-1.doc13.12.2021 16:15
Інформація про напрям роботи
Продаж майна – напрям, за яким можна придбати будь-яке майно та активи компаній, установ, організацій, на які не поширюється інше регулювання. Це може бути нерухомість, транспорт, обладнання яке не використовується, вторсировина тощо. Ринок працює за Регламентом (правилами) системи Прозорро.Продажі.
Вторинна металева відновлена сировина (брухт отриманий від списання непридатної асфальтозмішувальної установки) у кількості 27,0 тон, знаходиться на балансі філії «Мукачівська ДЕД», за адресою: Закарпатська обл., м. Мукачево, вул. Диканя Михайла, 13.
Розташування: Україна, Закарпатська область, Мукачево, вул. Михайла Диканя, 13
Організатор: ДОЧІРНЄ ПІДПРИЄМСТВО "ЗАКАРПАТСЬКИЙ ОБЛАВТОДОР" ВІДКРИТОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "ДЕРЖАВНА АКЦІОНЕРНА КОМПАНІЯ "АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ УКРАЇНИ"
Екскаватор ЕО-5111Б, 1988 р.в., за адресою: Вінницька область, смт. Писарівка, Шаргородська ТГ Фізичний знос 55%, в неробочому стані, комплектний. Перебуває на балансі філії «Могілів-Подільська» ДП «Вінницький облавтодор» ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України».
Розташування: Україна, Вінницька область, смт Писарівка, Писарівка
Організатор: ДОЧІРНЄ ПІДПРИЄМСТВО "ВІННИЦЬКИЙ ОБЛАВТОДОР" ВІДКРИТОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "ДЕРЖАВНА АКЦІОНЕРНА КОМПАНІЯ "АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ УКРАЇНИ"
Дивитись на карті 
